المحرك هو مصدر الطاقة في الحفارة الصغيرة، وتلعب الصيانة السليمة دورًا أساسيًا في تحديد أداء التشغيل وعمر الخدمة. إن استخدام زيت محرك غير مناسب أو تأخير الصيانة المجدولة قد يؤدي إلى انخفاض أداء المحرك، وظهور دخان عادم غير طبيعي، وتسارع تآكل المكونات، وفي الحالات الشديدة إلى أضرار مكلفة بالمحرك.
ومع ذلك، ليست جميع محركات الحفارات الصغيرة لها نفس متطلبات الصيانة.
تتطلب محركات الديزل والبنزين المختلفة مواصفات زيت وسعات تعبئة وفترات صيانة مختلفة. إن تطبيق معيار صيانة واحد على جميع طرازات المحركات قد يؤدي إلى صيانة غير صحيحة ومشكلات ميكانيكية غير ضرورية.
هذه دليل صيانة محرك الحفارة الصغيرة يشرح أنواع الزيت الموصى بها وسعات الزيت المرجعية وفترات الصيانة لعدة طرازات محركات شائعة الاستخدام. كما يغطي صيانة مرشح الهواء واستبدال الزيت الهيدروليكي والاحتياطات المهمة عند فحص مستويات زيت المحرك.
لماذا تُعد الصيانة المنتظمة لمحرك الحفارة الصغيرة مهمة
يقوم زيت المحرك بتزييت المكونات المتحركة ويساعد على تقليل الاحتكاك والمساعدة في نقل الحرارة وحماية الأجزاء الداخلية للمحرك من التآكل المبكر.
خلال فترة التليين الأولية للمحرك الجديد، قد تدخل كميات صغيرة من جزيئات التآكل إلى زيت التزييت. وهذا يجعل أول تغيير مجدول للزيت مهمًا بشكل خاص.
قد يؤثر تأخير الصيانة أو استخدام زيت لا يلبي مواصفات الشركة المصنعة للمحرك على أداء التزييت ويزيد من خطر التلف الميكانيكي.
قبل صيانة الحفارة الصغيرة، يجب على المشغلين تحديد طراز المحرك المركب والتأكد من متطلبات الصيانة الخاصة به.
توفر المعلومات التالية مرجعًا عمليًا لتكوينات محركات الديزل والبنزين الشائعة الاستخدام. تحقق دائمًا من المتطلبات مقابل دليل التشغيل الخاص بالمحرك الفعلي المثبت في آلتك.
1. أنواع زيت محرك الحفارة الصغيرة العاملة بالديزل وفترات تغييره
تُستخدم محركات الديزل على نطاق واسع في الحفارات الصغيرة نظرًا لخصائص تشغيلها وملاءمتها لتطبيقات البناء.
على الرغم من أن عدة طرازات شائعة من محركات الديزل تستخدم زيت محرك CF-4 15W-40 في التكوينات المشمولة في هذا الدليل، فإن سعات الزيت وفترات الصيانة الخاصة بها ليست بالضرورة متطابقة.
محرك الديزل أحادي الأسطوانة Youpu 192
بالنسبة لمحرك الديزل أحادي الأسطوانة Youpu 192، تبلغ سعة زيت المحرك المرجعية حوالي 1.5–1.6 لتر.
درجة الزيت المحددة في هذا المرجع الخاص بالصيانة هي CF-4 15W-40.
يجب إجراء أول تغيير لزيت المحرك بعد أول 50 ساعة تشغيل. كما يجب تنظيف مصفاة زيت المحرك خلال هذه الصيانة الأولى.
بعد الصيانة الأولية، تكون فترة تغيير الزيت الروتينية المرجعية كل 100 ساعة تشغيل.
محرك الديزل Youpu 292
محرك الديزل Youpu 292 له سعة زيت محرك مرجعية تبلغ حوالي 2.0 لتر ويستخدم زيت CF-4 15W-40 وفقًا لمواصفات الصيانة المرفقة.
تم تحديد تغيير الزيت الأولي عند 50 ساعة تشغيل، يليه استبدال الزيت الروتيني كل 100 ساعة تشغيل.
سلسلة محركات الديزل Kubota
تشمل طرازات محركات Kubota الشائعة المستخدمة في معدات البناء المدمجة Z482 وD722 وD902 وD1703.
بالنسبة لتكوينات المحركات المشمولة في هذا الدليل، تحدد مرجعية الصيانة المرفقة زيت محرك CF-4 15W-40.
الفترة المرجعية للخدمة الأولية هي 50 ساعة تشغيل، يليها استبدال زيت المحرك وفلتر الزيت كل 200 ساعة تشغيل.
اعتمادًا على طراز المحرك، تتراوح كمية تعبئة الزيت المرجعية من حوالي 2.0 إلى 5.2 لتر.
ومع ذلك، فإن هذه المحركات لها سعات مختلفة لأنظمة التزييت. يجب على المشغلين الرجوع إلى دليل المحرك المقابل واستخدام عصا القياس لتأكيد مستوى الزيت النهائي بدلاً من تطبيق نفس كمية التعبئة على كل طراز.
محركات الديزل Laidong 380 وLaidong 385 وQuanchai V13
تستخدم محركات الديزل Laidong 380 وLaidong 385 وQuanchai V13 زيت CF-4 15W-40 وفقًا لمرجعية الصيانة المرفقة.
يتم جدولة تغيير الزيت الأولي بعد ٥٠ ساعة تشغيل.
بالنسبة لمحركات لايدونغ ٣٨٠ ولايدونغ ٣٨٥، فإن الفترة المرجعية للصيانة الدورية هي كل ١٠٠ ساعة تشغيل، بما في ذلك استبدال زيت المحرك وفلتر الزيت.
بالنسبة لمحرك كوانتشاي في-١٣، فإن الفترة المرجعية للخدمة الدورية هي كل ٢٠٠ ساعة تشغيل.
جدول مرجعي لصيانة محرك الديزل
| طراز المحرك | درجة الزيت المرجعية | الخدمة الأولية | الصيانة الدورية |
|---|---|---|---|
| يوبو ١٩٢ | سي إف-٤ ١٥ دبليو-٤٠ | ٥٠ ساعة | كل ١٠٠ ساعة |
| يوبو ٢٩٢ | سي إف-٤ ١٥ دبليو-٤٠ | ٥٠ ساعة | كل ١٠٠ ساعة |
| كوبوتا زد ٤٨٢ / دي ٧٢٢ / دي ٩٠٢ / دي ١٧٠٣ | سي إف-٤ ١٥ دبليو-٤٠* | ٥٠ ساعة* | كل ٢٠٠ ساعة* |
| لايدونغ ٣٨٠ / ٣٨٥ | سي إف-٤ ١٥ دبليو-٤٠ | ٥٠ ساعة | كل ١٠٠ ساعة |
| كوانتشاي ڤي ١٣ | سي إف-٤ ١٥ دبليو-٤٠ | ٥٠ ساعة | كل ٢٠٠ ساعة |
تعكس مواصفات كوبوتا وفتراتها المدرجة المرجع المرفق للصيانة، ويجب التحقق منها مقابل الدليل لطراز المحرك الدقيق وظروف التشغيل. لمتطلبات الشركة المصنعة الأولوية.
٢. أنواع زيت محرك الحفارات الصغيرة التي تعمل بالبنزين وفترات الصيانة
بعض الحفارات الصغيرة المدمجة مجهزة بمحركات بنزين، بما في ذلك التكوينات أحادية الأسطوانة وثنائية الأسطوانات من رونتونغ وبريغز وستراتون.
بالنسبة للتكوينات المشمولة في هذا الدليل، فإن زيت التشحيم المحدد هو زيت محرك بنزين رباعي الأشواط ١٠ دبليو-٣٠.
من المقرر إجراء تغيير الزيت الأولي المرجعي بعد ٣٠ ساعة تشغيل، يليه استبدال الزيت الروتيني كل ١٠٠ ساعة تشغيل.
بالنسبة للمحركات ثنائية الأسطوانات المجهزة بمرشح زيت المحرك، تدعو تعليمات الصيانة المرفقة أيضًا إلى استبدال مرشح الزيت أثناء الخدمة الروتينية.
مرجع سعة زيت محرك البنزين
| تكوين المحرك | سعة الزيت المرجعية | نوع الزيت |
|---|---|---|
| رونتونغ آر٤٢٠سي سي | 0.9 لتر | زيت محرك رباعي الأشواط 10W-30 |
| بريغز آند سترون ذات أسطوانة واحدة | 1.1 لتر | زيت محرك رباعي الأشواط 10W-30 |
| رونتونغ ذات أسطوانتين | 1.3 لتر | زيت محرك رباعي الأشواط 10W-30 |
| بريغز آند سترون ذات أسطوانتين | 1.3 لتر | زيت محرك رباعي الأشواط 10W-30 |
هذه الكميات قيم مرجعية للتكوينات الموصوفة في المواصفات المرفقة. قد تختلف سعة الزيت الفعلية حسب طراز المحرك وترتيب الفلتر وكمية الزيت المتبقي بعد التصريف.
تحقق دائمًا من مواصفات الزيت ومستوى التعبئة النهائي باستخدام دليل المحرك المعني وعصا قياس الزيت.
3. صيانة فلتر الهواء والنظام الهيدروليكي للحفارة الصغيرة
تتضمن الصيانة السليمة للحفارة الصغيرة أكثر من مجرد تغيير زيت المحرك.
كما تتطلب مرشحات الهواء ومرشحات الوقود والزيت الهيدروليكي ومرشحات العودة الهيدروليكية اهتمامًا منتظمًا للحفاظ على أداء موثوق للمعدات.
تنظيف مرشح الهواء
الفترة المرجعية لتنظيف مرشح هواء المحرك هي كل 50–100 ساعة تشغيل.
بالنسبة للآلات التي تعمل في بيئات بناء مغبرة، ينبغي إجراء التنظيف والفحص على نحو أكثر تكرارًا.
ينبغي استبدال عنصر المرشح شديد التلوث أو التالف وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. تجنب طرق التنظيف التي قد تلحق الضرر بوسيط الترشيح.
استبدال مرشح وقود البنزين
بالنسبة لتكوينات محركات البنزين المشمولة في هذا المرجع الصيانة، تبلغ فترة استبدال مرشح الوقود حوالي 500 ساعة تشغيل.
راجع دليل المحرك المعني للاطلاع على مواصفات المرشح الصحيحة وإجراء الاستبدال.
استبدال الزيت الهيدروليكي ومرشح العودة
يحدد مرجع صيانة النظام الهيدروليكي الزيت الهيدروليكي المقاوم للتآكل إل إتش إم ٤٦.
بالنسبة لتكوينات الآلات المشمولة في هذا الدليل، يُجدول الاستبدال الأولي للزيت الهيدروليكي ومرشح الرجوع عند حوالي ٥٠٠ ساعة تشغيل.
يُجدول الاستبدال اللاحق عند حوالي ١٥٠٠ ساعة تشغيل، وفقًا لمتطلبات الآلة المحددة وبيئة تشغيلها.
يجب دائمًا التحقق من اختيار الزيت الهيدروليكي وفترات الاستبدال وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للمعدات، خصوصًا عند العمل في درجات حرارة قصوى أو ظروف تشغيل صعبة.
٤. لماذا ينبغي دائمًا فحص مستوى زيت المحرك باستخدام عصا القياس
ينطبق مبدأ صيانة مهم واحد على جميع طرازات المحركات: ينبغي تحديد مستوى زيت المحرك النهائي وفقًا لعلامات عصا القياس، وليس بمجرد حفظ كمية تعبئة ثابتة.
يمكن أن تختلف كمية الزيت القديم المتبقية داخل المحرك بعد كل تغيير زيت. كما قد يؤثر موضع الآلة وظروف التصريف واستبدال مرشح الزيت وتكوين المحرك في كمية الزيت الجديد المطلوبة.
قد تؤدي إضافة كمية ثابتة دون فحص المستوى الفعلي إلى التعبئة الزائدة أو عدم كفاية التزييت.
قد تسبب كلتا الحالتين مشكلات في التشغيل.
لتغيير زيت موثوق، اتبع إجراءات خدمة الشركة المصنعة للمحرك، وأضف زيت التشحيم الموصى به، وتحقق من مستوى الزيت النهائي باستخدام عصا القياس في ظروف الفحص المحددة.
السعات المرجعية في هذا الدليل مخصصة للمساعدة في التحضير لأعمال الصيانة، وليس لتحل محل الفحص الفعلي لمستوى الزيت.
٥. لماذا يُعد تغيير زيت المحرك الأول مهمًا بشكل خاص
تُعد خدمة الصيانة الأولى واحدة من أهم المراحل في عمر التشغيل المبكر لمحرك حفارة صغيرة جديدة.
خلال فترة التليين، قد تولّد المكونات الداخلية حديثة التشغيل جزيئات تآكل صغيرة يمكن أن تدخل إلى زيت المحرك.
يساعد إتمام أول تغيير مجدول للزيت على إزالة الزيت الملوث ودعم التزييت السليم خلال التشغيل اللاحق.
وفقًا للمرجع الخاص بالصيانة الوارد في هذا الدليل، يُجدول تغيير الزيت الأول عمومًا عند ٥٠ ساعة لتكوينات محركات الديزل المدرجة، وعند ٣٠ ساعة لتكوينات محركات البنزين المدرجة.
ومع ذلك، يجب على المشغلين دائمًا اتباع فاصل الخدمة الأولى المحدد للمحرك المثبت بدقة.
تأجيل تغيير الزيت لمجرد أن المحرك يبدو يعمل بشكل طبيعي ليس ممارسة صيانة موصى بها.
يُعد اتباع الجدول الصحيح طريقة عملية لتقليل التآكل الذي يمكن تجنبه والحفاظ على أداء ثابت للمحرك.
الخلاصة: اختر الزيت الصحيح واتبع جدول الصيانة الصحيح
يعتمد الصيانة الفعالة لمحرك الحفارة الصغيرة على مبدأين أساسيين: استخدام الزيت الصحيح وإجراء الصيانة في الفواصل الزمنية المناسبة.
تختلف متطلبات الزيت بين محركات الديزل والبنزين، كما قد تختلف سعة الزيت وتكوين الفلتر وجداول الصيانة بين طرازات المحركات المختلفة.
قبل كل تغيير للزيت، حدد طراز المحرك، وتحقق من تعليمات الصيانة الخاصة به، وجهّز الزيت المحدد والمكونات البديلة.
الأهم من ذلك، تحقق دائمًا من مستوى زيت المحرك النهائي باستخدام عصا القياس بدلاً من الاعتماد فقط على كمية التعبئة المرجعية.
من خلال إكمال الصيانة الأولية في الوقت المحدد والحفاظ على جدول فحص منتظم، يمكن لأصحاب الحفارات الصغيرة المساعدة في حماية محركاتهم، وتقليل فترات التوقف التي يمكن تجنبها، ودعم أداء المعدات الموثوق طوال التشغيل اليومي.
